磷酸铁锂“反攻”欧美,新能源电池格局或将重塑
在新能源车蓬勃发展的浪潮中,磷酸铁锂电池正上演着一场逆袭大戏,甚至开始“反攻”欧美市场。
曾经,磷酸铁锂电池在动力电池市场饱受争议。2009年“十城千辆”计划时,它因成本低、工艺成熟而备受青睐,几乎成为中国新能源车的唯一选择。但随着全球电动化提速,其能量密度不足的短板暴露无遗,市场份额一路下滑,到2019年只剩32%,似乎成了过时技术。
然而,磷酸铁锂电池并未一蹶不振。比亚迪推出的刀片电池成为转折点,通过“空间换续航”,让磷酸铁锂重新焕发生机。2021年6月,其装机量反超三元锂电池,市场份额一路攀升至72%,今年1 - 4月更是超过80%。国内车企纷纷采用,特斯拉上海产Model Y也计划推出磷酸铁锂版车型,蔚来70度电池包也将采用磷酸铁锂。
磷酸铁锂电池的优势不止于此。在成本方面,它比三元锂电池有显著优势,极限测算下正极和电芯层面分别有55%和22%的成本优势。安全性也是其杀手锏,稳定性极佳,能避免三元锂电池的安全隐患。如今,其能量密度也得到提升,通过技术革新,续航里程可满足大部分乘用车需求。
磷酸铁锂电池从因价低成为主流,到努力突破自身极限,如今正强势崛起。从国内到国外,从低端到高端,它的足迹不断延伸。未来,磷酸铁锂注定要在新能源电池领域大放异彩,重塑行业格局。让我们拭目以待,看它如何续写辉煌。
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